D-loken var under flera decennier ryggraden i SJ-s dragfordonspark av ellok. De första loken levererades 1925 och det sista slopades 1988. Med 333 lok tillverkade åren 1925-43 kunde D-loken ses överallt i alla slags tåg, från Trelleborg till Riksgränsen.
Lelångenbanan var en 89 km lång smalspårig järnväg som sträckte sig från Uddevalla vid Bohuskusten till Bengtsfors i Dalsland!
Denna klassiska bok som givits ut under mer än femtio år är ett måste för den sanne järnvägsentusiasten. 416 sidor mer än 500 bilder.
Här får vi alla som var för unga på 1960-talet en inblick i hur det gick till att revidera och reparera ånglok när dessa hade en egen huvudverkstad i Borås!
Detta är boken om loken som var mycket vanliga på de svenska järnvägarna från 1920-talet fram till 1980-talet.
Det är mer än 50 är sedan den första utgåvan av Svenska Lok och Motorvagnar kom ut. Nu har tiden kommit att göra en nyutgåva i större format och med färgbilder. Spårvagnar och tunnelbanevagnar som fanns 1969 är medtagna.